Компресорне обладнання для Придніпровської залізниці

Компанія «Далгакиран компресор Україна» протягом багатьох років успішно співпрацює з одним з найбільших українських підприємств – Укрзалізницею. Серед останніх проектів – поставка у 2019-му році трьох гвинтових компресорів для Одеської залізниці, завдяки чому значно підвищилася ефективність роботи приладів переведення стрілок та вагонних сповільнювачів. У грудні того ж року була поставлена дизель-генераторна установка CUMMINS (60 Гц), для рейкошліфувального потяга РШП-48К.

У 2021 році наша компанія виконала черговий проект для Укрзалізниці, на цей раз – для регіональної філії «Придніпровська залізниця».

Діяльність Придніпровської залізниці розпочалася у далекому 1873 році, коли була відкрита залізнична ділянка «Лозова-Олександрівськ». У розвитку залізниці брали участь видатні інженери свого часу, а обсяги перевезень стрімко зростали і у 1880 році вже досягли відмітки у 677 тис. пасажирів. З 1991 року, зі здобуттям незалежності Україною, розпочалася нова сторінка діяльності Придніпровської залізниці, котра увійшла до складу Укрзалізниці.

Враховуючи попередню успішну співпрацю Укрзалізниці та «Далгакиран», в тому числі і у постачанні сучасних енергоефективних компресорів, наші спеціалісти зуміли запропонувати найкраще технічне рішення в оголошеному «Придніпровською залізницею» тендері на поставку компресорного обладнання. В результаті у структурних підрозділах підприємства були встановлені та введені в експлуатацію гвинтові компресори DALGAKIRAN з прямим приводом серії DVK D та Inversys DPR:

• DVK 220D – 2 од.
• DVK 150D – 3 од.
• DVK 75D – 8 од.
• Inversys 55 DPR – 2 од.

Прямий привід забезпечує вищий ККД, ніж у моделей з класичним пасовим приводом. Окрім високого ККД гвинтові компресори DVK D розраховані на довгу безперервну роботу навіть в умовах високих температур навколишнього середовища, завдяки комбінованій системі охолодження (олива + повітря). До того ж ця лінійка компресорів має триступеневу сепарацію оливи, що дозволяє отримувати чисте стиснуте повітря.

Для роботи на відкритих виробничих майданчиках у будь-яку пору року компресори Inversys 55 DPR були змонтовані у дві блочно-компресорні станції (БКС), котрі обладнані власною системою опалення та охолодження, а також допоміжним обладнанням з підготовки стисненого повітря. Частотне регулювання швидкості обертання валу даних компресорів дозволяє забезпечити додаткову економію електроенергії – продуктивність регулюється згідно до потреб під’єднаних споживачів.

Компресорне обладнання, встановлене на залізничних станціях Дніпропетровської та Запорізької областей, цілодобово забезпечує їх технологічні потреби у стисненому повітрі.

Керівник проекту: Євген Кірієнко