Поршневі компресори високого тиску серії WAVE (12-40 бар, 1077-3526 л/хв)

Опис

Поршневі повітряні компресори високого тиску Dalgakiran серії WAVE розроблені для запуску дизельних двигунів на тепловозах і морських судах. Вони також використовуються і в інших областях, де потрібен тиск до 40 бар.

Завдяки особливій конструкції компресорів серії WAVE досягаються хороші коефіцієнти стиснення, що призводить до низької температури повітря на виході і мінімального споживання енергії для його охолодження. Енергоефективність досягається і за рахунок безпосередньо з’єднаного вала двигуна і колінчастого вала, що забезпечує стабільність і високу продуктивність навіть при температурі навколишнього середовища до 55 °C і безперебійну роботу в умовах повного навантаження.

У компресорах серії WAVE використовуються двигуни класу ефективності IE3 IP55, які працюють з вхідною напругою 380 В та частотою 50 Гц, і створюють тиск до 40 бар на виході. Поршні, відлиті зі спеціальних алюмінієвих сплавів, і сферо-литі шатуни чинять менший тиск на колінчастий вал, знижуючи знос рухомих елементів. Компресійні і масляні стопорні кільця збільшують повітряний потік і запобігають витоку масла, а чавунні ролики і циліндри, корозійностійкі і термостійкі клапани з нержавіючої сталі, охолоджуючі ребристі циліндри і колектори забезпечують високу ефективність роботи агрегату.

Система охолодження

Продуктивність радіатора збільшена за рахунок попереднього охолодження повітря за допомогою ребристих концентричних клапанів і системі відводу конденсату після кожного ступеня. Компресори Dalgakiran серії WAVE оснащені чотирьохсекційним комбінованим теплообмінником і системою примусового маслозмащування, завдяки чому вони можуть працювати безперервно 24 години на добу.

• 4-ступінчастий радіатор (3 ступені для повітряного охолодження, 1 ступінь для охолодження масла);
• Циліндр і головки блоку циліндрів з охолоджуючими ребрами;
• Вентилятор охолодження, підключений безпосередньо до головного двигуна;
• Інтегрований масляний насос, що приводиться в дію головним двигуном, змащує поршні та пальці.

Автоматика

Вбудована електричний шафа і електронний контролер дозволяють контролювати і керувати основними робочими процесами, що полегшує експлуатацію агрегату.

• Моніторинг напруги та частоти мережі, захист на певних межах;
• Керування кількома компресорами до 8 компресорів без необхідності використання зовнішніх головних компресорів;
• Внутрішній зв’язок ModBus;
• Журнал тривог записує останні 9 подій.