Дизельные электростанции Cummins Power C250D5e – C330D5e (200-264 кВт)

Описание

Мощность 250 – 330 кВА

Дизельные двигатели серии QSL9-G5, QSL9-G7

Представленная линейка промышленных электрических генераторов Cummins C250D5e-C330D5e мощностью от 250 до 330 кВА (200-264 кВт) предназначена для энергоснабжения предприятий, офисов, мастерских, производственных цехов и других объектов. Данные установки оснащаются дизельными двигателями серии QSL9G7 объемом 8,8 л. По стандарту ISO8528 (генераторы переменного тока) модели в линейке делят на два вида исполнения по типам потребителей:

• C250 D5e – C275 D5e, класс G2 – основное и аварийное освещение, инженерные системы (насосы, вентиляция, лифты);
• C300 D5e – C330 D5e, класс G3 – потребители с более жесткими требованиями к выходной частоте и напряжению генератора, в частности телекоммуникационные сети и тиристорная аппаратура.

Электрогенераторы Cummins как источники питания в зданиях и сооружениях

• ESP – резервный, кратковременный, для различных потребителей (аварийных, пожарных и других систем)
• LTP – источник с ограничением по времени использования (до нескольких часов)
• PRP – первичное электропитание основных потребителей с допустимой перегрузкой 10%
• COP – долговременное электроснабжение основных потребителей

Основные характеристики дизельгенераторов Cummins C250 D5e – C330 D5e

Изделия выпускаются по стандарту качества ISO9001 (ISO9002) и с соблюдением директивы 2000/14/ЕС по уровню шума промышленных и коммерческих установок.

• Ток переменный, 50 Гц, 220/380 В (одно- и трехфазные варианты подключения)
• Уровень шума при работе оборудования в открытом исполнении  – 96-97 дБ
• Микропроцессорное управление

Составные части стационарного дизельного генератора «Камминз»:

• дизельный 4-тактный двигатель на 6 цилиндров с турбонаддувом, 2-ступенчатые воздушные фильтры, масляные фильтры по технологии StrataPore™;
• система возбуждения на постоянных магнитах PMG (опционально) – для улучшения приема нагрузки и защиты от коротких замыканий;
• альтернатор: статор 2/3 шага, ротор – одноподшипниковый, изоляция типа H;
• радиатор и охлаждающая система;
• сенсорно-кнопочная панель управления PowerCommand;
• всепогодный шумозащитный кожух.