Описание
Частотный преобразователь HIVERT-Y/T общего среднего напряжения – это высоковольтное (синхронное и асинхронное) устройство регулирования скорости двигателя переменного тока, разработанное компанией Hiconics. Устройство преобразует постоянный ток в переменный, а выходной трехэлектродный биполярный транзистор с изолированным затвором (IGBT) обеспечивает стабильное напряжение тока для питания электродвигателя.
Технические характеристики
Частотно-регулируемый привод (ЧРП) HIVERT-Y/T управляет электродвигателем путем изменения частоты и напряжения источника питания. Он также обладает способностью контролировать ускорение и замедление двигателя во время его пуска или остановки. Эти две функции делают ЧРП мощным контроллером для управления двигателями переменного тока.
Установка HIVERT-Y/T состоит из нескольких силовых элементов, последовательно соединенных на фазу. Каждый силовой элемент снабжен независимым разделительным трансформатором источника питания с фазовым сдвигом. В основе установки четыре ключевых элемента:
- Выпрямитель, или мост постоянного тока. Это первая ступень частотно-регулируемого привода, на которой энергия переменного тока от сети преобразуется в энергию постоянного тока.
- Шина постоянного тока. Постоянный ток от выпрямителя подается на шину, которая состоит из конденсаторов и катушек индуктивности для сглаживания пульсаций и сохранения энергии постоянного тока. Основная функция связи постоянного тока заключается в получении, хранении и доставке энергии постоянного тока.
- Инвертор. Состоит из электронных переключателей, таких как транзисторы IGBT и тиристоры. Он получает энергию от шины постоянного тока и преобразует ее в переменный ток требуемой частоты, амплитуды и формы, который подается в двигатель. Силовая ячейка инвертора принимает сигналы через оптическое волокно и использует технологию широтно-импульсной модуляции для изменения выходной частоты и управления скоростью работы асинхронного двигателя.
- Цифровой сигнальный процессор (DSP). Состоит из микропроцессорного блока и выполняет различные функции, такие как управление, настройка параметров привода, анализ состояния неисправности рабочих компонентов агрегата. Он получает сигнал обратной связи от двигателя в качестве заданного значения текущей скорости и регулирует отношение напряжения к частоте тока для более точного управления скоростью двигателя.
Опционально установка HIVERT-Y/T оснащается системой серво управления с оптическим кабелем и системой охлаждения, в основе которой мощный вентилятор немецкой фирмы EBM.
Принцип работы
Питание от сети подается на схему выпрямителя установки HIVERT-Y/T, которая преобразует переменный ток в постоянный. Импульсное напряжение постоянного тока, генерируемое выпрямителем, подается на шину постоянного тока. Эта промежуточная цепь состоит из индуктора и конденсаторов. Шина фильтрует импульсный постоянный ток за счет уменьшения пульсации и обеспечивает необходимый уровень мощности постоянного тока. Но для получения переменного напряжения с нужными характеристиками, мощность постоянного тока, полученная от шины, должна быть преобразована в переменный ток с помощью инвертора, использующего IGBT как переключающее устройство, которое управляется методом ШИМ.
IGBT сочетает в себе два транзистора: биполярный, образующий силовой канал с положительным зарядом, и полевой, образующий канал управления с отрицательным импульсом на выходе тока из инвертора. Изменение периода переключения регулирует напряжение и частоту, за счет чего полученный на выходе переменный ток соответствует требованиям двигателя.
Установка HIVERT-Y/T использует новейшие методы управления: скалярное, векторное и прямое управление крутящим моментом, для более полного контроля над переключателями инвертора при достижении необходимой переменной мощности, частоты и амплитуды тока.
Конфигурация силовых ячеек
| Напряжение преобразователя частоты, кВ | Количество силовых ячеек в каждой фазе | Номинальное напряжение ячейки, В | Выходное фазное напряжение, В | Выходное линейное напряжение, В | Число уровней напряжения для каждой фазы |
| 6 | 5 | 690 | 3460 | 6000 | 11 |
| 6 | 6 | 640 | 3460 | 6000 | 13 |
| 6,6 | 6 | 640 | 3810 | 6600 | 13 |
| 10 | 9 | 640 | 5770 | 10000 | 19 |
| 11 | 9 | 700 | 6350 | 11000 | 19 |
Преимущества
Преобразователь частоты HIVERT-Y/T используется для изменения потребляемой мощности в соответствии с потребностями подключаемого оборудования, что экономит энергию или оптимизирует энергопотребление. Энергоэффективность использования установки значительно выше в сравнении с режимом прямого подключения (DOL), когда двигатель работает на полной скорости независимо от текущих потребностей в мощности. При использовании привода экономия энергии или топлива составляет около 50%.
Несмотря на то, что привод HIVERT-Y/T контролирует частоту и напряжение тока, подаваемого на двигатель, в результате этого происходит регулировка скорости двигателя, что дает такие положительные эффекты:
- снижение износа подвижных элементов двигателя;
- оптимизация рабочей среды за счет снижения уровня шума;
- уменьшение механической нагрузки на оборудование и увеличение срока его службы.
Установка HIVERT-Y/T оснащена самыми современными компьютерными технологиями для лучшего контроля производительности, интеллектуального управления двигателем и снижения потребляемого электричества.
Отзывы
Отзывов пока нет.